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Kontinuität bei der Finanzierung und Tempo bei der Umsetzung

Trotz des angemessen hohen Investitionsniveaus für Infrastrukturvorhaben hapert es häufig an deren Umsetzung. Überlange Verfahren und restriktive Auflagen erschweren immer wieder, dass die bereitgestellten Mittel verbaut werden. Planungs- und Genehmigungsprozesse müssen schneller werden.

Verkehrsinfrastruktur – Was ist zu tun?

Industrie braucht mehr Schiene – mehr Schiene braucht Politik

Meldungen

Verkehrsinfrastruktur

Niedrigwasser bedroht Versorgungssicherheit der Industrie

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Zu den niedrigen Pegelständen auf deutschen Wasserstraßen sagt Holger Lösch, stellvertretender BDI-Hauptgeschäftsführer: „Die anhaltende Trockenperiode und das Niedrigwasser bedrohen die Versorgungssicherheit der Industrie.“

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Zukunft der Mobilität

Schwächen des deutschen Schienennetzes schleunigst beseitigen

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Der BDI präsentiert ein Positionspapier, wie die Schiene wieder attraktiver für den Güterverkehr werden kann. Dazu sagt Holger Lösch, stellvertretender BDI-Hauptgeschäftsführer: „Schwächen des deutschen Schienennetzes schleunigst beseitigen.“

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Luftverkehr

Mammutaufgabe für nächste Bundesregierung

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Der BDI legt 33 Handlungsoptionen für einen nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Güterverkehr vor. Die Politik müsse im Güterverkehr und in der Logistik so bald wie möglich alle vorhandenen Hebel für mehr Effizienz zu nutzen, mehr in Infrastruktur investieren und klimaschonenden Innovationen den Weg…

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Verkehrsinfrastruktur

Dringend zurück zur Verhältnismäßigkeit finden

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BDI-Präsident Siegfried Russwurm äußert sich zum angekündigten Streik der Gewerkschaft der Lokführer. Weitere Streiks sendeten ein völlig falsches Signal zur falschen Zeit.

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Zukunft der Mobilität

Kundennutzen im Schienenverkehr stärker ins Visier nehmen

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Unternehmen seien auf Qualität, Verlässlichkeit und Effizienz in logistischen Prozessen angewiesen, betont Holger Lösch, stellvertretender BDI-Hauptgeschäftsführer, zum Schienengipfel der Bundesregierung. 

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Wirtschafts- und Industriepolitik

Grenzüberschreitender Warenverkehr und Wertschöpfungsketten müssen funktionieren und intakt bleiben

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Trotz Lockdown-Maßnahmen muss der grenzüberschreitende Warenverkehr funktionieren und die Wertschöpfungsketten intakt bleiben, sonst droht Europa ein noch stärkerer wirtschaftlicher Einbruch als im Frühjahr 2020. Die durch nationale Alleingänge bei Grenzregelungen angerichteten Schäden wären sehr…

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