CO2-Einsparziel für Lastwagen unrealistisch

Der stellvertretende BDI-Hauptgeschäftsführer, Holger Lösch, äußert Kritik an der bevorstehenden Entscheidung des EU-Umweltausschusses, den CO2-Ausstoß von Lastwagen um 35 Prozent zu senken. Weitere Verschärfungen gefährden Hersteller und Beschäftigung.

„Die vorgeschlagenen CO2-Reduktionsziele der Europäischen Kommission sind unrealistisch. Schwere Nutzfahrzeuge mit elektrischem Antrieb befinden sich derzeit in einer sehr frühen Entwicklungsphase. Weder Wirtschaftlichkeit noch Wettbewerbsfähigkeit sind gegenüber der Dieseltechnologie in ausreichendem Maße gegeben.

Ein ehrgeiziges, aber realistisches CO2-Einsparziel für Lastwagen liegt bei maximal minus sieben Prozent bis zum Jahr 2025 und bei minus 16 Prozent bis zum Jahr 2030. Jede Verschärfung darüber hinaus gefährdet unmittelbar die Existenz von Herstellern und riskiert Beschäftigung am Standort Deutschland.“

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