Im Juni haben die Wirtschafts- und Finanzminister der EU-Mitgliedstaaten im ECOFIN-Rat eine Einigung bei der Anti-Tax-Avoidance-Directive (ATAD) erzielt. Damit werden im Zuge der Umsetzung des OECD-Aktionsprogramms gegen Base Erosion and Profit Shifting (BEPS) in der EU einheitliche Standards für die Unternehmensbesteuerung in Europa geschaffen. Gleichzeitig soll die ATAD eine Vorstufe zu der Einführung einer Gemeinsamen Konsolidierten Körperschaftsteuerbemessungsgrundlage (GKKB) in der EU sein. Der BDI empfiehlt der Bundesregierung deshalb, die deutschen Steuergesetze an die europäischen Vorgaben anzupassen.

Im Oktober stellte der Erste Vizepräsident Frans Timmermans das Arbeitsprogramm der Europäischen Kommission für 2016 im Europäischen Parlament in Straßburg vor. In den nächsten zwölf Monaten wird sich die EU Kommission auf die bereits vorgestellten zehn politischen Prioritäten und deren Umsetzung durch 23 Schlüsselinitiativen konzentrieren.

Der Transportsektor ist das Rückgrat des gesamten Binnenmarktes. Mit dem Schwerpunktprogramm der Transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN-V) wird in der EU eine bessere Vernetzung im Binnenmarkt und eine Vereinheitlichung der Verkehrssysteme angestrebt. Das TEN-V umfasst Straßen-, Eisenbahn- und Binnenwasserstraßennetze, See- und Binnenhäfen, Flughäfen und Umschlagterminals.