Schwächen des deutschen Schienennetzes schleunigst beseitigen

Der BDI präsentiert ein Positionspapier, wie die Schiene wieder attraktiver für den Güterverkehr werden kann. Dazu sagt Holger Lösch, stellvertretender BDI-Hauptgeschäftsführer: „Schwächen des deutschen Schienennetzes schleunigst beseitigen.“

„Die Politik muss schleunigst die Schwächen des deutschen Schienennetzes beseitigen. Ein leistungsfähiger Güterverkehr auf der Schiene ist ein entscheidender Standortfaktor und zentrale Voraussetzung für das ambitionierte Ziel der Politik, den Anteil der Schiene am Güterverkehr auf mehr als 25 Prozent bis 2030 zu erhöhen.

Oberste Aufgabe muss es sein, die wiederkehrenden Engpasslagen durch massiven Ausbau sowie Modernisierung des Netzes dauerhaft in den Griff zu bekommen. Transporte müssen trotz vieler Baustellen planbar bleiben.

Netzbetreiber sind auf einen finanziellen und regulatorischen Rahmen angewiesen, der die Leistungsfähigkeit des Baustellen- und Kapazitätsmanagements deutlich steigert. Jetzt ist die Zeit für eine umfassende Pünktlichkeitsoffensive auf Netzebene, um die Schiene für Bestands- und Neukunden wieder attraktiver zu machen.“