Die EU will Technologien und Innovationen für die grüne Transformation fördern. Warum reicht es nicht aus, dabei nur auf hohe CO2-Preise im EU-Emissionshandel zu setzen? Schaut man sich die bescheidenen Zulassungszahlen für E-Autos an, scheint das Ziel einer klimafreundlichen Mobilität noch in weiter Ferne zu liegen. Wie kriegt man mehr Tempo in die Verkehrswende und welche Rolle müssen dabei die sogenannten E-Fuels spielen?