Holger Lösch, stellvertretender Hauptgeschäftsführer des BDI:

„Der Vorschlag setzt teils sinnvolle Signale, liefert aber weder ausreichende Voraussetzungen für Investitionen in die industrielle Transformation Europas, noch eine überzeugende Antwort auf die fortschreitende Deindustrialisierung.

Entscheidend wird nun sein, diese Reform so weiterzuentwickeln, dass nicht nur der Klimaschutz, sondern auch die industrielle Wettbewerbsfähigkeit gestärkt wird. Der vorgesehene Investitionszwang ist kontraproduktiv. Die Integration von internationalen Zertifikaten ist richtig, geschieht aber in viel zu geringem Umfang. Die wenn auch nur beschränkte Ausweitung des Emissionshandels im Luftfahrtsektor ist für den europäischen Standort höchst problematisch.

Der Emissionshandel ist wichtig, kann die industrielle Transformation aber nicht im Alleingang tragen. Viele Unternehmen wollen sich dekarbonisieren, können dies aber nicht, weil ihnen der Zugang zu bezahlbarem grünem Strom, grünem Wasserstoff oder die nötigen Netze fehlen. Solange das so ist, treibt ein steigender CO₂-Preis nur die Kosten, statt Investitionen in die Dekarbonisierung anzustoßen.“