The International Civil Aviation Organization (ICAO) has established a global framework for managing aircraft noise at airports through the Balanced Approach. It provides the foundation for an harmonised and evidence-based management of aircraft noise. However, the practical implementation in Europe shows an imbalance to the detriment of economic interests.

Eine wettbewerbsfähige Luftfahrtbranche ist zentral für die Attraktivität des Industriestandorts, das Erreichen der Klimaziele und unsere Souveränität. Dennoch verlieren wir Konnektivität und tun zu wenig für den Erhalt unserer Technologieführerschaft. Deutschland und die EU müssen umsteuern: Standortkosten senken, Forschung und Innovationen fördern, Klimaschutz wettbewerbsneutral ermöglichen, nationale Sonderwege beenden und Bürokratie abbauen.