Die deutsche Industrie spricht sich für einen technologieneutralen und marktorientierten Ansatz zur Erreichung der Pariser Klimaziele aus. Vor dem Hintergrund der stärkeren CO2-Regulierung für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und künftig auch Lkw gilt es, jetzt die entscheidenden politischen Rahmenbedingungen für einen Markthochlauf von synthetischen Kraftstoffen – so genannten „e-fuels“ – zu setzen.