Unser Marktanteil ist damit um einen Prozentpunkt auf 21,3 Prozent gestiegen. Das zeigt, dass die Modelloffensive unserer Hersteller von den anspruchsvollen Kunden in China angenommen wird“, betonte Bernhard Mattes, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Seit China im Jahr 2013 den US-amerikanischen Light-Vehicle-Markt überholt hat, ist der chinesische Pkw-Markt der weltweit größte. VDA-Präsident Mattes wertete die jüngst angekündigte schrittweise Marktöffnung Chinas für ausländische Automobilhersteller positiv: „Das ist ein wichtiger Schritt für offenere Märkte und ein klares Zeichen für freien Wettbewerb. Dieses Signal sollte jetzt zügig umgesetzt werden. China hat selbst großes Interesse daran, international erfolgreich zu sein, deshalb ist die Gleichbehandlung nationaler und internationaler Unternehmen eine entscheidende Voraussetzung. Diesen Weg der Öffnung des eigenen Marktes sollte China in allen Bereichen weiter gehen.“ China ist für die deutschen Hersteller und Zulieferer nicht nur Absatzmarkt, sondern vor allem auch ein wichtiger Produktionsstandort. „Verbesserungen bei den Investitionsbedingungen in China stärken unsere Zusammenarbeit mit China und lassen auch China selbst seine wirtschaftlichen Ziele besser erreichen“, so Mattes.
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