Darüber waren sich führende Persönlichkeiten aus Politik, Forschung und Industrie im Rahmen der BDLI-Gesprächsreihe „AeroSpace Insights“ einig. Bereits im nächsten Jahrzehnt werden Flugzeuge klimaneutral starten – vorausgesetzt, dass jetzt die richtigen Weichen gestellt und Entscheidungen schnell umgesetzt werden. BDLI-Hauptgeschäftsführer Volker Thum betont: „Deutschland muss beim nachhaltigen Fliegen im Cockpit sitzen statt nur als Passagier mitzufliegen. So schützen wir das Klima und stärken gleichzeitig den Standort.“
Die Industrie arbeitet bereits mit Hochdruck daran, dass die ersten klimaneutralen Flugzeuge in Deutschland und Europa hergestellt werden: „Wir wollen bis 2035 das weltweit erste CO2-emissionsfreie Flugzeug mit Wasserstoffantrieb entwickeln und bis 2050 komplett klimaneutral fliegen“, sagt Grazia Vittadini, Chief Technology Officer von Airbus. „Das ist ambitioniert, aber realistisch. Wenn wir alle kraftvoll an einem Strang ziehen. Denn die Energiewende am Himmel ist eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe. In Deutschland brauchen wir dafür vor allem ein politisch gefördertes Demonstrator-Programm und erste Pilotstrecken.“