„Das Ziel ist klar: Wir wollen, dass Europa zum Hub des klimaneutralen Fliegens wird! Dafür investieren wir jedes Jahr Milliarden.“
Die Industrie schafft derzeit die Voraussetzungen für die Nutzung nachhaltiger Treibstoffe, “Sustainable Aviation Fuel” (SAF). Während weltweit bislang über 400.000 Flüge mit bis zu fünfzigprozentiger SAF-Betankung durchgeführt wurden, ist in 2021 die Zertifizierung für hundertprozentige SAF-Nutzung gestartet worden. Dank dieser technologischen Durchbrüche und anstehender Zertifizierung werden Flugzeuge in wenigen Jahren vollständig mit nachhaltigem Treibstoff fliegen. Parallel zur Zertifizierung entstehen Produktionskapazitäten für SAF in Deutschland. Beispielsweise hat Airbus mit seinen Partnern im Juni die Green Fuels Hamburg Initiative bekannt gegeben. Bis zum Jahr 2026 wird eine Anlage in Betrieb gehen, in der klimaneutrale synthetische Flugzeugtreibstoffe hergestellt werden.
Neben synthetischen Treibstoffen wird Wasserstoff eine entscheidende Rolle spielen. Vor zwei Jahren hat Airbus seine Pläne für das weltweit erste Nullemissionsflugzeug vorgestellt. Bis 2035 soll ZEROe abheben – mit nachhaltigem Wasserstoff, ganz ohne Kohlenstoff. Derzeit wird eine A380 unter anderem in Deutschland für die notwendigen Tests mit Wasserstofftanks ausgerüstet – ein wichtiger Meilenstein hin zu ZEROe.