Allerdings sollten Politiker der Versuchung widerstehen, den Innovationsprozess technologisch vorschreiben zu wollen“, betonte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Der VDA-Präsident wies auf die Potenziale synthetischer Kraftstoffe, sogenannter „e-fuels“ hin: „Damit werden die Karten neu gemischt. Diese erdölunabhängigen ‚e-fuels‘ könnten eine CO2-neutrale Mobilität sicherstellen, weil sie bei ihrer Produktion genau so viel CO2 binden, wie sie bei ihrer Verbrennung wieder abgeben.“ Noch sei die Technologie zum großen Teil in der Entwicklung, auch die Kosten seien noch nicht mit denen für herkömmliches Benzin oder Diesel vergleichbar. „Doch wenn dieser Ansatz die Produktionsreife für die Großserie erreicht, dann könnte der Verbrennungsmotor einen ‚zweiten Frühling‘ erleben“, sagte Wissmann.
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