Nach Auffassung des Verbandes wird sich Elektromobilität nicht ohne staatliche Förderung der Infrastruktur durchsetzen. Der Aufbau und der Betrieb von Ladestationen rechnen sich gegenwärtig noch nicht und es gibt keine belastbaren Geschäftsmodelle. Deswegen ist der beschlossene Fördertopf ein guter Schritt für die Verbreitung der Elektromobilität.
Für Deutschland sieht der ZVEI einen aktuellen Bedarf von etwa 10.000 Ladestationen – sowohl im öffentlichen als auch nicht-öffentlichen Raum. Darüber hinaus müssten weitere 1.000 Schnellladestationen, zum Beispiel entlang von Autobahnen errichtet werden.